Разъёмы для ЭЗС: гид по совместимости и выбору для дома

Выбор разъёма для зарядной станции — ключевой момент при установке зарядной станции для электромобилей дома. Неправильный коннектор сделает вашу ЭЗС бесполезной. Разберём типы, стандарты и подводные камни.

Переменный ток (AC) используется в 80% зарядок.
Основные стандарты:

• Type 1 (SAE J1772)

Где встречается: Азия, США (Nissan Leaf 1-го поколения, Kia Soul EV).
Особенности: 5 контактов, фиксатор, мощность до 7.4 кВт.
Проблема: Устаревает, не поддерживает трёхфазный ток.

• Type 2 (Mennekes)

Стандарт ЕС и РФ: Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5.
Преимущества: 7 контактов, мощность до 22 кВт (3-фазный ток), интеллектуальная блокировка.

• GB/Т (GBT) AC

Китайский национальный стандарт разъёмов. Аналогичен Type 2, только разъем и коннектор поменяны местами.

Постоянный ток (DC) нужен для ускоренной «заправки» на трассах:

• CHAdeMO

Японский стандарт: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV.
Недостатки: Громоздкий коннектор, медленнее CCS, постепенно уходит с рынка.

• CCS (Combo)

Европейский CCS2: Расширение Type 2 + два дополнительных контакта снизу. Поддерживает до 350 кВт.
Совместимость: Porsche Taycan, BMW i4, Ford Mustang Mach-E.
Для дома не актуален: DC-станции слишком дороги и требуют промышленных сетей.

• GB/Т (GBT) DC

Китайский стандарт быстрых зарядок.
Параметры GB/T (DC): мощность — 237,5 кВт•ч, напряжение — 950 В, ток — 250 А.
Электромобили с разъёмом GB/Т: все электромобили, произведенные в Китае и для импорта в Китай. Примеры — Tesla Model 3, S и X, Chevrolet Volt, Nissan Leaf, Renault Zoe, Hyundai Kona, Volkswagen e-Golf, JAC, Hongguan Mini, Zeekr, Avatr, Lixiang, BYD, Nio, Xpeng, Lotus, Rising, Hongqi и другие.

• Tesla

Стандарт Tesla US — это уникальный разъем только для электромобилей Tesla американского производства, предназначенных для внутреннего рынка.
Максимальная мощность зарядки до 250 кВт.

При установке зарядной станции для электромобиля дома учитывайте:

• Ваш автомобиль. Проверьте порт зарядки:

— Европейские модели (кроме Renault Zoe) → Type 2.
— Старые азиатские авто → Type 1 (но лучше купить станцию с розеткой Type 2 + кабель переходник).

• Будущие электрокары

Разъем Type 2 или GB/T  — универсальный вариант. Даже Tesla в РФ используют его (не NACS).

Как подключить зарядную станцию для электромобилей дома без риска поломки?

• Розетка vs Кабель

Большинство недорогих домашних ЭЗС имеют несъёмный кабель с Type 2. Это надёжнее, но ограничивает гибкость.
Альтернатива: розетка Type 2 + отдельный кабель от авто. Удобно, если в семье несколько электромобилей с разными коннекторами.

• Защита от детей

Выбирайте модели с механической блокировкой — разъём нельзя вытащить без разблокировки станции.

• Адаптеры для Tesla

Если у вас Model S/X со своим разъёмом — потребуется переходник Type 2 → Tesla (оригинальный за 20−30 тыс. руб.).